9/10/2012

2012 Italian Grand Prix


     2012 Italian Grand Prix result
     01. Hamilton : Medium(U) → Pit(23) → Hard(N)
     02. Perez : Hard(N) → Pit(29) → Medium(N)
     03. Alonso : Medium(U) → Pit(20) → Hard(N)
     04. Massa : Medium(U) → Pit(19) → Hard(N)
     05. Raikkonen : Medium(U) → Pit(17) → Hard(N)
     06. Schumacher : Medium(U) → Pit(15) → Hard(N) → Pit(37) → Hard(N)
     07. Rosberg : Medium(U) → Pit(14) → Hard(N) → Pit(38) → Hard(N)
     08. Di Resta : Medium(U) → Pit(21) → Hard(N)
     09. Kobayashi: Medium(U) → Pit(22) → Hard(N)
     10. Senna : Medium(N) → Pit(24) → Hard(N)

     ・結局、ペレースさんは第1スティントをターゲット+6で走ったんでしたっけ?ペレースもすごいけど、C31も相当すごいっすね!
     ・終盤にペレースさんと同じペースで走れているのは、同じミディアムを履いているお二人さん(2ストッパー!)だけっていう・・・。
     ・17周目、真っ先にタイヤ交換したライコネンさんですけど、なんと最後の最後で自己ベストを更新しちゃってるって知ってました?
     ・アロンソさんが「グラベルに押し出されて車を壊した」と言っているのは26周目なんですけど、んー、これってどうなんでしょうね?

5/06/2012

Special Celebration of 50 years of Team Lotus in Japan

先日、本屋で立ち読みをしていて西田旬良さんがお亡くなりになったことを知りました。
今更ではありますが、西田さんのご冥福をお祈りします。
この50周年記念イベントなど、数々の素敵な想い出を有難うございました。



Lotus Type 79 (1978 )


Lotus Type 72 (1970)


Lotus Type 100T (1988)


Lotus Type 99T (1987)


Lotus Type 51A (1967)


Europa! Europa! Europa!


Mr. Clive Chapman & Ogura-san


Rest In Peace...

訃報:元Classic Team Lotusドライバー西田旬良氏逝去
http://www.classicteamlotus.jp/user_data/junro_nishida.php

4/25/2012

2012 Bahrain Grand Prix


     ・1位のベッテルは Soft → Medium → Soft → Medium だったと記憶しているんですけど、あってますか?
     ・2位のライコネンは Soft → Soft → Medium → Medium だったと記憶しているんですけど、あってますか?
     ・3位のグロージャンは Soft → Medium → Medium → Medium だったと記憶しているんですけど、あってますか?
     ・僕らのアロンソさんは Soft → Medium → Medium → Medium だったと記憶しているんですけど、あってますか?
     ・タイヤ選択(戦略)は一体なにが正解だったのかぜんぜんわからないんですけど、皆さんはいかがですか?

4/17/2012

2012 Chinese Grand Prix


     ・最後の約10周はタイヤ戦略の差が出て若干バラけてますけど、2番手以降は本当に接戦でしたね!(フォース・インディアとトロ・ロッソもペースはいい)
     ・ミハエル、マッサ、ライコネンが後ろを抑えていたっていうのもあるんでしょうけど、それがなくてもやっぱり優勝はニコだったんじゃないですかね。
     ・あ、バトンがタイヤ交換のミスで優勝のチャンスを失ったと言っているみたいですけど、それがなくてもやっぱり優勝はニコだったんじゃないですかね。
     ・パパ・ロズベルグは初ポール、初優勝を記録したシーズンに、たった1勝でタイトルを獲得しているんですよねえ。うーん、もしかするともしかするかも?
     ・最後に急激な右肩上がりになっているのがライコネンです。残り28周をノンストップで走りきろうだなんて、いくらなんでもちょっと無謀すぎましたかね?